ปิดซ่อม 45 วันสะพานไทย-เบลเยี่ยม หลังไฟไหม้

loading...

 

วันที่ 28 ก.พ.60-กรณีเหตุเพลิงไหม้ที่เก็บถังขยะใหม่แบบชั่วคราวใต้สะพานไทย-เบลเยี่ยม ถนนพระราม 4 แขวงลุมพินี เขตปทุมวัน กทม.เมื่อช่วงเช้าวันนี้ (07.00น.)ซึ่งมีเปลวเพลิงพุ่งขึ้นมาอย่างรุนแรง เเละมีกลุ่มควันสีดำปกคลุม จนทำให้ตำรวจ สน.ลุมพินี ทำการปิดการจราจรบนสะพานขาเข้าและขาออก เจ้าหน้าที่เร่งฉีดน้ำสกัดโดยใช้เวลา 45 นาที เพลิงจึงสงบลง พื้นที่เสียหายประมาณ 20 ตรว. ถังขยะเสียหายกว่า 100 ถัง รวมทั้งโครงสร้างสะพานที่ถูกความร้อนจนมีรอยแตกร้าวและพื้นผิวสะพานทรุด ซึ่งยังต้องปิดการจราจร ส่งผลให้การจราจรถนนพระราม4 ทั้งขาเข้าขาออก ติดขัดอย่างหนัก รถไม่สามารถขยับได้

loading...

นางมรกต สนิทธางกูร ผอ.เขตปทุมวัน กล่าวว่า เมื่อเวลา 09.00 น. ได้รับรายงานว่า ขณะที่เจ้าหน้าที่เข้าไปนำถังขยะในช่วงเช้ามืดที่ผ่านมา เเละพบกลุ่มคนเร่ร่อน4-5 คน กำลังนอนหลับ เมื่อคนเร่ร่อนเห็นเจ้าหน้าที่ กทม.นั้นได้รีบปีนหนีตรงช่องว่างระหว่างสะพานที่มีรั้วเหล็กปิดอยู่ จากนั้นเจ้าหน้าที่ไปตรวจสอบพบว่า รั้วเหล็กถูกตัดออกเป็นช่องโหว่ขนาดใหญ่  ซึ่งสถานที่ดังกล่าวเป็นแหล่งเก็บถังขยะแบบชั่วคราว  ซึ่งเป็นถังขยะใหม่ที่ยังไม่ผ่านการใช้งาน ขนาด 100 ลิตร มากกว่า 1,000 ใบ เเละมีรั้วเหล็กปิดกั้นมิดชิด  โดยมีทางเข้าออกเพียงทางเดียวและปิดล๊อกอย่างแน่นหนา ก่อนที่จะพบว่ามีคนมาตัดรั้วเหล็กออกและเกิดเหตุการณ์นี้ขึ้น  ทั้งนี้ยังพบว่าถังขยะถูกไฟไหม้เสียหาย 100 กว่าถัง
นายธิติ ทรงเจริญกิจ ผอ.สำนักงานก่อสร้างและบูรณะ  กรุงเทพมหานคร กล่าวว่า จากการตรวจสอบความเสียหายของโครงสร้างสะพานเบื้องต้นพบว่า เหล็กคานสะพานฝั่งขาออกมีการแอ่นตัวเป็นลูกระนาด ทำให้พื้นผิวการจราจรทรุดตัวตามโครงสร้างเหล็ก เนื่องจากถูกความร้อนไม่ต่ำกว่า 1 ชั่วโมง ส่วนสะพานด้านขาเข้าได้รับความเสียหายเล็กน้อยแต่ต้องประเมินว่าจะซ่อมแซมด้วยวิธีการใด ที่จะทำให้สะพานฝั่งขาเข้ากลับมาใช้ได้
ขณะที่ พ.ต.อ.อัครวุฒ ธานีรัตน์ ผกก.สน.ทุ่งมหาเมฆ  กล่าวว่า ต้องรอผลพิสูจน์ที่ชัดเจนจากการตรวจของกองพิสูจน์หลักฐาน คาดว่าสาเหตุการเกิดเพลิงไหม้ครั้งนี้อาจจะเกิดจาการที่ผู้ใช้รถใช้ถนนโยนก้นบุหรี่ลงไปในช่องว่างระหว่างสะพาน หรือกลุ่มคนเร่ร่อนลักลอบเข้ามาหลับนอนในช่วงเวลากลางคืนแล้วทำให้เกิดประกายไฟ   ขณะนี้ได้สั่งการให้ฝ่ายสืบสวนติดตามหาข่าวและตรวจสอบกล้องวงจรปิดอย่างละเอียด ยืนยันว่าไม่ใช่การวางเพลิงอย่างแน่นอน เนื่องจากที่เกิดเหตุมีรั้วรอบขอบชิดอย่างแน่นหนา บุคคลภายนอกไม่สามารถเข้าไปภายในได้
พ.ต.อ.เกติ์ฉกาจ นิลประดับ รองผบก.น.5   กล่าวว่า ตำรวจมีหน้าที่ในการดูแลการจราจร โดยจะมีการประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนรับรู้ถึงข้อมูลข่าวสาร และขอให้หลีกเลี่ยงถนนพระราม 4  โดยให้ไปใช้เส้นทางถนนสาทร เพื่อลดปัญหาจราจรติดขัดในช่วงเร่งด่วน หากสะพานฝั่งขาเข้าสามารถใช้งานได้ตามปกติ จะมีการเปิดเส้นทางจราจรให้วิ่งสวนกันทั้งฝั่งขาเข้าและขาออก โดยจะมีการประชุมกับ บก.จร. และสน.พื้นที่ใกล้เคียง เพื่อประเมินสถานการณ์อีกครั้ง
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า   สะพานไทย–เบลเยี่ยมนั้น มีความเป็นมาว่า เมื่อพ.ศ.2529 ประเทศไทยประสบกับปัญหาการจราจรติดขัด เพื่อเป็นการเชื่อมสัมพันธ์ระหว่างประเทศ  ประเทศเบลเยียมจึงได้มอบส่วนหนึ่งของสะพาน Viaduc Leopold II ให้แก่ประเทศไทยพร้อมทั้งปรับปรุงให้แข็งแรงโดยการเสริมคอนกรีตเพื่อใช้เป็นสะพานแบบถาวร สะพานมีความยาว 290 เมตร เมื่อรวมทางลาดขึ้นสู่สะพานจะมีความยาว 390 เมตร มี 4 ช่องทางจราจร ชิ้นส่วนสะพานแต่ละชิ้นมีความยาว 25 เมตร กว้าง 1.5 เมตร หนัก 10 ตัน เหล็ก 120 ชิ้น หนัก 2,000 ตัน

เวลา 12.30 น. พล.ต.ท.ศานิตย์ มหถาวร ผบช.น. เดินทางมาตรวจสอบที่เกิดเหตุเพลิงใหม้ดังกล่าว เเละกล่าวว่า หลังจากที่เกิดเหตุเพลิงใหม่สะพานดังกล่าว ทำให้การจราจรถนนพระราม 4 ติดขัดอย่างมาก  ซึ่งจากการสำรวจเส้นทางโดยรอบ เช่น ถนนสุขุมวิทที่จะมุ่งหน้าเข้ากรุงเทพมหานคร มีจราจรติดขัดอย่างมากโดยท้ายแถวอยู่ที่เขตบางนา และอาจจะมีปริมาณรถติดเพิ่มขึ้นจนถึงช่วงช้างสามเศียร จ.สมุทรปราการ หลังจากนี้จะต้องหาประชุมหารือกับฝ่ายหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อหามาตรการอำนวยความสะดวกให้กับประชาชนที่ใช้เส้นทางนี้ในการสัญจรโดยเร็วที่สุด
"เบื้องต้นได้สั่งการไปถึงผู้ใต้บังคับบัญชา คือ ตำรวจสน.ทุ่งมหาเมฆ และ บก.จร. แล้วว่า ให้จัดทำสัญญาณไฟจราจรในการระบายรถ และมีการจำกัดจุดห้ามเลี้ยว รวมถึงต้องระดมทั้งตำรวจจราจร และอาสาสมัครจราจรมาช่วยระบายรถในชั่วโมงเร่งด่วนด้วย"

loading...

พล.ต.ท.ศานิตย์ กล่าวต่อว่า สาเหตุเพลิงไหม้ครั้งนี้นั้น   ได้เร่งรัดให้พนักงานสอบสวน สน.ทุ่งมหาเมฆตรวจสอบกล้องวงจรปิด พยานแวดล้อมว่า มีพยานหลักฐานใดบ้างที่จะนำมาประกอบสำนวนคดี แต่เบื้องต้นสรุปสาเหตุไว้ใน 3 ประเด็น คือ มีการเจตนาจงใจ 2.ผู้ขับขี่รถที่ขึ้นสะพานมาประมาท โดยการโยนก้นบุหรี่หรือวัตถุไวไฟทำให้เกิดเพลิงใหม้  3.อุบัติเหตุ อย่างไรก็ตามหลังจากนี้จะเร่งดำเนินการแก้ไขปัญหาจราจรในเส้นทางโดนรอบที่เกิดเหตุ คือ ถนนพระราม 1 ,สาทร ,สุขุมวิท ,วิทยุ และพระราม 4 รวมถึงติดตามหาสาเหตุการเกิดเพลิงใหม้ครั้งนี้โดยเร็วที่สุด

ด้านศาสตราจารย์ ดร.อมร พิมาณมาศ เลขาธิการสภาวิศวกร เปิดเผยว่า เบื้องต้นจากการตรวจสอบพบว่าสะพานมีการยุบตัว บิดเบี้ยว โครงเหล็กใช้การไม่ได้จึงต้องทำการปิดสะพานเพื่อปรับปรุงแก้ไขเป็นเวลา 45 วัน โดยจะต้องเปลี่ยนโครงสร้างสะพานหลายส่วน เพราะความร้อนทำให้ปูนและโครงสร้างหลายส่วนได้รับความเสียหาย โดยสะพานดังกล่าวตั้งแต่มีการก่อสร้างก็ได้ใช้เหล็กที่นำมาจากการรื้อสะพานที่ผ่านการใช้งานมาแล้ว แต่จากการสำรวจทราบว่า มีเหล็กหลายคานหลายชิ้น ซึ่งคาดว่าจะไม่เสียหายหมดทุกชิ้น ก็ต้องตรวจสอบให้แน่ชัดว่าเหล็กคานจุดไหนบ้างที่มีการเสียหายเเละจะต้องทำการเปลี่ยนใหม่ โดยนำเหล็กที่จะมาเปลี่ยนไหม่นั้นเป็นเหล็กเดิมจากการรื้อสะพานข้ามแยกรัชโยธิน แต่หากโครงเหล็กส่วนใดที่ไม่ได้รับผลกระทบก็จะมีการปรับปรุงให้แข็งแรงมากขึ้น
"ในส่วนของการซ่อมแซมจุดที่ชำรุดเสียหายนั้นจะซ่อมทั้งขาเข้า และ ขาออก ตั้งแต่ปลายสะพานจนถึงกลางสะพาน โดยจะมีการเปิดให้รถมีการสัญจรแค่เพียงพื้นราบเท่านั้น ส่วนสะพานต้องปิดเพื่อซ่อมแซม"

ผู้สื่อข่าวรายงานว่าเมื่อเวลา 12.45 น.บริเวณพื้นบนสะพานและขอบสะพานมีการแตกของปูนและทรุดตัว อีกทั้งโดยรอบยังมีปริมาณรถที่ติดขัดสะสมทั้งขาเข้าและขาออก รวมถึงถนนสาทร อีกด้วย

Share on Google Plus

About Khundy

This is a short description in the author block about the author. You edit it by entering text in the "Biographical Info" field in the user admin panel.